...pivoter sur l'avant et sur l'arrière
En trial, il est vital de pouvoir se déplacer et changer de direction même avec très peu de marge de manoeuvre. En alternant des pivots sur l'avant et sur l'arrière, vous pourrez vous déplacer en crabe, ou tourner sur place en passant par des points d'appui très précis, afin de vous orienter dans la direction qui vous arrange.
Freinez en bloc et deplacez votre corps vers l'avant, tout en tournant légèrement le guidon. Levez la roue arrière sur votre élan.
Donnez un coup de rein dans la direction opposée pour faire basculer le cadre dans la direction opposée au sens du guidon.
Restez bien en appui sur l'avant jusqu'à ce que la roue arrière ait pivoté au dessus de votre repère (prochain point d'appui).
Une fois la roue arrière au sol, rejetez vous en arrière pour enchaîner en levant la roue avant.
Donnez un coup de guidon dans le sens de rotation souhaité, tout en vous déhanchant du côté opposé.
Gardez votre corps bien au dessus du moyeu arrière, afin de pivoter plus facilement.
Vous pourrez arrêter la roue avant sur un point précis en repoussant le guidon vers le sol.
Voir le mouvement en vidéo.
Contrôler les arrêts
Pour le pivot sur la roue avant, faîtes un léger endo,
sans le pousser trop loin, de façon à pouvoir décoller la roue arrière.
Juste avant que la roue arrière ne décolle, donnez au cadre un effet de rotation en tournant
le guidon dans le sens opposé au mouvement (si vous voulez déplacer l'arrière à droite,
tournez le guidon à gauche). Continuez le mouvement avec les épaules bien au dessus du guidon.
La roue arrière suivra le mouvement lorsque vous réalignerez votre corps sur la roue avant.
Tourner sur la roue arrière est légèrement plus compliqué.
D'une position sur l'avant, éjectez vous vers l'arrière tout en donnant un coup de guidon dans le sens
de la rotation souhaitée. Entraînez vous dans les deux sens, ça peut servir. Vous pouvez
tourner sans cesse dans la même direction en répètant ces étapes.
Déplacement en crabe
Donnez vous des repères à suivre au sol,
et essayez de repositionner vos roues entre ces repères, une roue puis l'autre etc..
Le poids du corps doit guider tous les mouvements, car vous pesez environs 6 ou 7 fois plus que le vélo seul.
Commencez par de petites rotations, 90° ou moins.
Pour vous déplacer en crabe, il vous suffit d'alterner le sens de rotation sur chaque pivot (par exemple, la roue
arrière sur la droite, et puis la roue avant aussi sur la droite au lieu d'enchaîner sur la gauche).
En équilibre sur la roue avant.
Maîtrise du mouvement
Une fois le mouvement acquis, vous pourrez tourner avec plus de force
jusqu'à 180° sur l'avant, et plus de 360° sur l'arrière, en enchaînant un rebond
sur l'arrière juste pour la frime. Pour tourner de 180° et plus sur la roue avant, vous devrez vraiment vous concentrer
sur le déplacement de votre corps, au dessus du moyeu avant, en donnant un coup de guidon dans le sens de rotation.
C'est ce qui vous permettra de continuer sur votre inertie sans vous retrouver en déséquilibre à mi-parcours.
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